據(jù)悉,中山海事局與中山市中港客運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司、佛山市高明區(qū)明珠客運(yùn)聯(lián)營(yíng)有限公司等有關(guān)航運(yùn)企業(yè),共同研究高速客船試行中山至香港新航線—“龍橫水道”的情況。經(jīng)過一段時(shí)間的試行評(píng)估,中山、佛山駛往香港的高速客船航行新航線“龍橫水道”不僅可以省10分鍾左右時(shí)間,同時(shí)航行新航線可避開原航線橫門東水道不定時(shí)的交通管制措施及複雜的通航情況,有利于船舶航行與旅客水上出行安全。
記者了解到,原航線橫門東水道因港珠澳大橋大型構(gòu)件運(yùn)輸船舶頻密進(jìn)出港,對(duì)通航環(huán)境帶來了一定程度上的限制。此次高速客船試行新航線,不僅提高了出行效率、降低了營(yíng)運(yùn)成本,同時(shí)還減輕了橫門東水道的交通壓力,可謂達(dá)到了“雙贏”的效果。
海事部門表示,在熟悉新航線情況,確保航行安全的前提下,鼓勵(lì)高速客船選擇“龍橫水道”航行。另外,海事部門也透露,將積極督促航運(yùn)企業(yè)應(yīng)按照安全管理體系的要求,對(duì)《航線運(yùn)行手冊(cè)》中“航線概述”的內(nèi)容進(jìn)行更新,及時(shí)組織船員開展學(xué)習(xí)培訓(xùn),盡快熟悉新航線情況,爭(zhēng)取新航線運(yùn)行早上軌道。
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