移民美國(guó)關(guān)注紐約生活：對(duì)于地鐵、公交車(chē)和鐵路的乘客來(lái)說(shuō)，減稅意味著每年省幾百元錢(qián)。但是長(zhǎng)久以來(lái)交通業(yè)一直不願(yuàn)意減稅，並且稱(chēng)這是行政管理開(kāi)支的一部分。然而或許很快就由不得他們了。

據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，周一紐約市議會(huì)交通委員會(huì)13名成員一致投票表示將要推動(dòng)一項(xiàng)法案，要求向超過(guò)20名以上全職員工的公司提供聯(lián)邦交通稅福利(Federal Commuter Tax Benefits)。預(yù)計(jì)市議會(huì)將就此提案在今天進(jìn)行投票。

這項(xiàng)聯(lián)邦福利讓參與者最高每月花費(fèi)稅前收入中的130元作爲(wèi)交通費(fèi)。並且有效地給他們折扣因爲(wèi)該福利會(huì)減少乘客們的個(gè)人稅。

乘客聯(lián)盟(The Riders Alliance)是一個(gè)交通倡議組織，積極推動(dòng)此提案。據(jù)估計(jì)，該提案可以使那些中等收入且每月購(gòu)買(mǎi)112元MTA地鐵及公交車(chē)月票的乘客一年節(jié)省443元。

乘客聯(lián)盟執(zhí)行官拉斯金(John Raskin)表示，並不是很多城市都可以解決差不多每?jī)赡晟蠞q一次的交通費(fèi)，但是這項(xiàng)行動(dòng)可以使紐約市公共交通更加親民便民。

一些商業(yè)組織反對(duì)該項(xiàng)議案，表示這會(huì)把行政開(kāi)支負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移到那些小規(guī)模商家的頭上。

市議會(huì)交通委員會(huì)主席羅德裏格茲(Ydanis Rodriguez)支持該提案。多數(shù)黨領(lǐng)袖布拉默(Jimmy Van Bramer)和市議長(zhǎng)馬麗桃也均表示支持。

馬麗桃還表示該提案有助于減少汽車(chē)汙染，通過(guò)鼓勵(lì)大家使用公共交通出行而保護(hù)環(huán)境。

紐約市市長(zhǎng)白思豪尚未表態(tài)他是否會(huì)簽署該提案，但是他的一位新聞發(fā)言人表示，市府對(duì)于任何減少乘客交通開(kāi)支的手段都持支持態(tài)度。

拉斯金表示，一旦提案成爲(wèi)法律，將會(huì)使大約45萬(wàn)紐約市工作人員受益。