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美國車牌的誕生與發(fā)展

2015/06/30 15:18:28   6659   用手機打開   作者:世貿(mào)通移民   在線咨詢

  據(jù)世貿(mào)通綜合消息:就像每個人到法定年齡之后都將擁有自己的身份證一樣,當一輛車找到它的主人時,也會擁有一個牌照。那么,汽車牌照究竟是什么時候誕生的?各國的牌照究竟是依據(jù)什么準則設(shè)計的?美國車牌上的那些背景圖案和日本車牌上的那些“鬼畫符”究竟是什么?
 

 

  Q1:汽車牌照是從哪塊石頭里蹦出來的?

  A1:作為“汽車ID”,牌照自然不會像孫大圣一樣從石頭里蹦出來,然而其出處的確定,一直沒有足夠的證據(jù)佐證。比較主流的版本是:1892年法國巴黎頒布了巴黎警察條例,規(guī)定所有汽車必須掛牌,牌子上需要有車主姓名住址等一系列涉及隱私的信息。但是荷蘭曾經(jīng)提出抗議,表示上述故事的“主角”應(yīng)該是自己而不是法國。

 

  此外還有一種更為“浪漫”的牌照誕生論:世界第一輛公認汽車誕生(1886年)之后15年,大商業(yè)家魯?shù)婪?bull;赫茲格,在他的愛車上裝了一個寫有“IA1”的牌子。“IA” 是其妻子的名字,“1”代表一心一意。這個版本則更加容易讓人接受,因為大家又可以相信愛情了。

 

  此外,擁有保存時間最久車牌的德國,也一度企圖搶占首張汽車牌照起源地的地位。在中國,第一張汽車牌照被上海富商周湘云買走。不過其余人的虎視眈眈,讓這個中國汽車“頭牌”從誕生之日起就被周湘云鎖在了自家的車庫里。

 

  Q2:美國汽車牌照怎么發(fā)放?汽車保有量大的州有沒有“搖號限號”這樣的規(guī)定?

  A2:融“汽車大國”和“汽車強國”于一身的美國,美國牌照的發(fā)放方式很成熟。車牌牌照可以說是同保險綁定,如果有長時間不用車的狀況,車主可以選擇停掉保險繳回車牌,需要使用的時候重新驗車申請牌照。

 

  由于聯(lián)邦制,所以每個州都有權(quán)利發(fā)放和改版自己州的車牌,不同州的保險和牌照稅額度也有所不同。但是并沒有任何州存在“搖號限號”這樣的中國特色規(guī)定。
 

 

  Q3:美國汽車牌照上那么熱熱鬧鬧的都是些什么貨?

  A3:不同于中國的“藍天白云”,美國擁有世界上最“熱鬧”的汽車牌照設(shè)計。這塊6英寸寬、12英寸長(約15.2厘米寬,30.4厘米長,比中國的14厘米寬44厘米長的標準顯得更方了一些)的小牌子承載著不少或關(guān)鍵或“奇葩”的信息。雖說亂花漸欲迷人眼,美國各州的牌照規(guī)則也各不相同,但是主要可以歸納為州名(一般在牌照最上端是整個“牌照家族”中最規(guī)矩的一項)、牌照號碼、個性口號和背景圖案4個方面。此外,牌照的四角偶爾會“棲息”一個小標簽,代表了汽車的注冊到期時間。

 

  Q4:車牌上的數(shù)字是隨機的嗎?我想要五個“6”的暴發(fā)戶號怎么辦?

  A4:正常車牌上的數(shù)字是從電腦中隨機挑選的,但是也允許車主自行選擇車牌的號碼和字母。
 

 

  賓夕法尼亞州的一位車主就曾為紀念在“9•11”恐怖襲擊中喪生的紐約市343名消防隊員,把自己的車牌定為“343—NYC”。自行選擇的號碼貨字母必須經(jīng)過審核,而且內(nèi)容健康。至于需不需要額外收費的問題,快醒醒,還是準備好掏錢包吧!
 

 

  Q5:車牌上那些背景圖案又是蝦米?感覺萌萌噠。

  A5:看到車牌上的背景圖,就像是看到美國的各個州在和你“say hello”,這種隱形的廣告植入顯然比《變形金剛4》做得討喜的多。最先利用這個“免費廣告位”的是愛達荷州,將其生產(chǎn)的土豆印在了車牌上。從此車牌印花風一發(fā)不可收拾,陽光之州——Florida(佛羅里達州)也將“州果”橙子畫在了汽車牌照上。

 

  Q6:這是個廣告牌嗎?怎么還有宣傳語?可以寫“新手上路注意躲閃”嗎?

  A6:牌照下端宣傳語,可并不是某某車友會的廣告詞,其實它是和背景圖案有異曲同工之妙。

 

  有些州放寬了牌照宣傳語的范圍,于是這個原本“本本分分”的宣傳語變成了車主宣泄個人情緒的“告示牌”。不過和特殊車牌號的選擇一樣,宣傳語的內(nèi)容是需要相關(guān)部門確認的,而且不宜過長,看來美國也有故意遮擋車牌的顧慮的。

 

  中國的老話講,字如其人。一件事物或者一種文化的形成,往往代表的是一整個群體的思想。美國的汽車牌照,就如同美國人的性格一樣。他們注重自由個性的發(fā)展,可以不拘條條框框的在看似嚴肅的汽車牌照上涂鴉自己的思維。從另一個角度看來,其實每一個自由的發(fā)揮,其實都有相應(yīng)的審核,這才算是合格的自由。

 

  世貿(mào)通編輯


投資有風險,以上信息供參考。

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