看著日新月異不斷上升的加油站汽油需求，許多加拿大移民在搖頭嘆息，感嘆這世界是怎么啦，加拿大擁有這么豐富的石油資源，自己用不了還愁找不到出口市場，怎么這上升趨勢就這么止不住呢。

需求上升趨勢止不住

專家們提供的解釋一般有這么三條，一是加拿大和美國、墨西哥簽署了北美自由貿(mào)易協(xié)議，如果加拿大汽油賣得便宜，也必須同樣便宜的賣給鄰居;二是夏天是駕車出游季節(jié)，對汽油的需求高自然油價就會上升;第三是國際局勢時不時的緊張導致國際市場油價上升，比如俄國和烏克蘭的對峙、以色列和巴勒斯坦暴力沖突等等。

加拿大廣播公司報道說，加拿大北部白馬市加油站的顧客一邊加油一邊在抱怨不斷上漲的高需求。一位女顧客抱怨說，都說是過了夏天需求會降，但這幾年就沒見過需求下降，只往一個方向走就是上升。一位男顧客無奈的說，不加油車就動不了，你只能乖乖的付錢，不然還能怎樣?

對付高需求的辦法

其實還是有些辦法對付高油價的。有公交系統(tǒng)的就多乘坐公共交通工具;能買小排量汽車的就把油老虎大車換成小車;能多花點錢就買超級省油的油電混合車;還有就是加入超級吝油一族，點點滴滴計較的去省油。住在加拿大靠近北極圈的最大城市白馬市的勞倫斯.普爾迪不顧自己高高的個子換車時買了豐田的小排量、小型號汽車Yaris;而且在換車之前他就已經(jīng)是超級吝油一族，不放過一切機會用省油的方式駕車。

省油駕車方式

勞倫斯說用省油方式駕車已經(jīng)成了他的嗜好，估計一年下來能讓他省油20%，差不多是幾百加元。那么超級吝油一族是怎么省油的呢?簡單一句話是"盡最大可能的利用汽車的慣性"。具體做法是：

下坡的時候要選擇空檔， 用汽車的重力沖坡。

保持汽車輪胎的氣壓，輪胎氣壓不夠會明顯增加油耗。

把車內(nèi)一切用不著的東西全部拿掉;除非遇到油價特別便宜的加油站，否則每次加油都只加到半箱油，以減少重量。給汽車減重10%可以省油6%。

加速的時候輕踩油門、少給油;剎車的時候只要安全就輕踩剎車。

不要超過限速行駛，這既不會因為超速被警察抓住吃罰單、也是省油的捷徑;研究顯示對于大部分汽車來說，最經(jīng)濟的時速是每小時90公里左右。

盡量少用空調(diào);在車速較高時要關(guān)上車窗。

投資有風險，以上信息供參考。