2012年12月28日消息，隨著法國(guó)建筑企業(yè)芬奇集團(tuán)可能以30億歐元(39.7億美元)價(jià)格收購(gòu)葡萄牙空港運(yùn)營(yíng)商ANA，葡萄牙政府的私有化項(xiàng)目有望突破之前設(shè)定的收入目標(biāo)。
 

　　消息來(lái)源指出，法國(guó)芬奇集團(tuán)的出價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了德國(guó)Fraport，瑞士空港運(yùn)營(yíng)商Flughafen和阿根廷基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)集團(tuán)美洲公司的報(bào)價(jià)。
 

　　葡萄牙政府正急于盡可能從國(guó)有資產(chǎn)的銷售中獲得更多收入，以便在2013年之前獲得55億歐元資金，從而滿足與歐盟，歐洲央行以及國(guó)際貨幣基金組織這所謂三駕馬車(chē)達(dá)成的780億歐元援助項(xiàng)目的相關(guān)條款。項(xiàng)目還要求葡萄牙實(shí)施跨板塊的增稅和開(kāi)支削減。
 

　　匿名消息來(lái)源指出，“芬奇集團(tuán)的報(bào)價(jià)目前是最高的，協(xié)議已經(jīng)被提交內(nèi)閣進(jìn)行評(píng)估。初步的評(píng)估意見(jiàn)是推薦接受芬奇集團(tuán)的收購(gòu)，其報(bào)價(jià)和整體條件都更好，不過(guò)最終決定權(quán)還是在內(nèi)閣。”
 

　　葡萄牙政府官員在回應(yīng)報(bào)道時(shí)表示，內(nèi)閣會(huì)議還在進(jìn)行中，目前不對(duì)交易發(fā)表評(píng)論。
 

　　葡萄牙政府希望通過(guò)出售基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)幫助降低債務(wù)負(fù)擔(dān)。雖然區(qū)域債務(wù)危機(jī)還在蔓延中，不過(guò)投資者對(duì)國(guó)家監(jiān)管下資產(chǎn)的興趣還是相當(dāng)高。葡萄牙政府已經(jīng)成功出售在電力公司EDP和REN中的政府持股，買(mǎi)家主要是來(lái)自中國(guó)的投資者。
 

　　法國(guó)芬奇集團(tuán)試圖擴(kuò)大空港運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的企圖也不是什么秘密。作為挽回2012年早些時(shí)候虧損業(yè)績(jī)的努力，芬奇集團(tuán)正在競(jìng)購(gòu)?fù)炼淇崭圻\(yùn)營(yíng)商TAV。
 

　　雖然受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，葡萄牙ANA在2011年還是有4.25億歐元收入和7650歐元凈利業(yè)績(jī)。公司五分之三的收入來(lái)自國(guó)內(nèi)和歐洲間航班;葡萄牙政府還希望與南美以及非洲之間的長(zhǎng)程航班將會(huì)帶來(lái)新的收入增長(zhǎng)。

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