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    關(guān)注愛爾蘭投資移民關(guān)注愛爾蘭生活:愛爾蘭移民政策自出臺(tái)以來,便吸引了很多投資人的目光,移民愛爾蘭的人數(shù)每年都在增長(zhǎng)。而都柏林作為愛爾蘭的首都,憑借其多方面的優(yōu)勢(shì),成為很多移民們安家生活的首選地。對(duì)于初到都柏林的移民們來說,了解都柏林的城市交通情況則是其融入當(dāng)?shù)厣畹谋匦拚n程。

 

 

都柏林沒有地鐵,也沒有輕軌,只有一條市運(yùn)重軌電器化鐵路線,叫DART。都柏林也沒有無軌電車。公共汽車線路雖然很多,但是都是從不同的方向進(jìn)城的,所以,你真能用得上的并不多。城中心的交通極為不便,步行20分鐘以上是不可避免的。

在道路設(shè)施方面,都柏林市區(qū)(二環(huán)以內(nèi))范圍內(nèi)沒有一座立交橋,更沒有任何像國(guó)內(nèi)上海、沈陽、廣州那樣式的高架路。都柏林市內(nèi)的街道都不寬,因此在高峰期,堵車現(xiàn)象非常嚴(yán)重。除了中國(guó)人,騎自行車的很少,這里沒有非機(jī)動(dòng)車道板塊。部分路段存在只有車把寬的自行車道,但是多設(shè)在人行道上。

鐵路

DART(Dublin Area Rapit Transport):直到2000年秋,都柏林的DART還只有那從南跑到北的一條線。2000年秋,都柏林DART終于開通了北二線的馬拉亥(Malahide)和波圖馬鬧克(Portmarnock)兩站,并向南擴(kuò)了一站--灰石(Greystone)。DART的列車都是綠色車體。今年初,愛爾蘭從西班牙引進(jìn)了新式車,比舊式車現(xiàn)代化了一些。

Suburban Rail(郊線鐵路)(中文名:大紅火車):沒有DART地區(qū)通的郊線鐵路,紅色車體,噪音及大!

Arrow:西部郊線鐵路,由于從西站出發(fā),沒有使用Suburban Rail的名頭,但使用列車與Suburban Rail沒有任何區(qū)別。

公共汽車

Dublin Bus(1-89路):一般的公共汽車,都是雙層車,多是從不同方向進(jìn)城。

Rail links(90,91路):連接都柏林火車西站與東站的車線。

Suburban Rail links(100-119路):連接不同郊鎮(zhèn)與鐵路線的車線。

Mini Bus/City links(120-160路):就是小公汽,也有一層的大長(zhǎng)車。

Air links(746,747,748路):連接機(jī)場(chǎng)的車線。(注:由于都柏林機(jī)場(chǎng)離城中心不遠(yuǎn),乘Dunlin bus一般車線也能到,況且Air links票價(jià)高,也快不到哪去,竟也是站站停,所以沒有任何理由要座它。(同時(shí)建議訪問:愛爾蘭公共汽車公司網(wǎng)址)

出租汽車

出租車起價(jià)1.9鎊,不含公里,每100米10p(即每公里1鎊)。這里出租車收人頭費(fèi),每人40p。行李多也算人頭。

水運(yùn)

城內(nèi)的水運(yùn)已廢除。

主要票價(jià)

一整月票 BUS/RAIL-----44鎊(學(xué)生價(jià))

十次用火車票----------10鎊50

一周用汽車票----------10鎊(學(xué)生價(jià))

單程火車票--------------------0鎊80/ 1鎊05/ 1鎊15 (按路程遠(yuǎn)近而定)

單程汽車票-------------0鎊60/ 0鎊80/ 1鎊05/ 1鎊15/ 1鎊30 (按路程遠(yuǎn)近而定)

出租車一次-------------5鎊以上

移民生活在愛爾蘭,了解當(dāng)?shù)氐慕煌顩r,會(huì)對(duì)你的移民以后的出行有很大的幫助。


投資有風(fēng)險(xiǎn),以上信息供參考。

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