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美國移民關(guān)注美國經(jīng)濟(jì)發(fā)展:2014年中國首次成爲(wèi)資本淨(jìng)輸出國。進(jìn)入2015年,中資企業(yè)國際化勢頭不減,尤其在美國這一被很多國內(nèi)企業(yè)視爲(wèi)門檻最高的市場上,中資企業(yè)已保持了連續(xù)多年的快速發(fā)展勢頭。


美國

 

  但總體看,中企在美發(fā)展仍處于初級階段,中企在美投資的規(guī)模和比重與歐洲、日本甚至韓國相還有很大差距,這與中國的經(jīng)濟(jì)地位並不相稱。中國國家主席習(xí)近平即將對美國進(jìn)行國事訪問,在增強(qiáng)互信的基礎(chǔ)上,中美經(jīng)貿(mào)合作有望躍上新臺階。

 

  投資美國正加速 涓涓細(xì)流將成河

 

  美國榮鼎咨詢公司7月份發(fā)布的報告顯示,近年來中企對美投資呈現(xiàn)加速態(tài)勢。中企對美直接投資已由2008年前的不足10億美元增至2014年的120億美元,連續(xù)第二年突破100億美元大關(guān)。預(yù)計(jì)2015年,這一趨勢仍將延續(xù)。5年前,中企在美雇傭員工人數(shù)僅爲(wèi)1.5萬,現(xiàn)在已激增至8萬。

 

  目前,中國對美投資總額已超過460億美元。榮鼎咨詢公司聯(lián)合創(chuàng)辦人丹尼爾·羅森預(yù)計(jì),到2020年,中國對美投資將達(dá)到2000億美元。

 

  在投資方式上,兼並收購以及成立合資企業(yè)等受到較多中企青睞。根據(jù)美國中國總商會針對上百家中企的調(diào)查,有42%的企業(yè)選擇並購作爲(wèi)主要投資模式。

 

  華海美國首席執(zhí)行官杜軍說,通過兼並收購快速打開市場是中企進(jìn)軍美國的一個很好方法。收購美國壽科健康公司,不但填補(bǔ)了華海美國制劑業(yè)務(wù)的空白,熟悉美國市場文化的壽科健康銷售隊(duì)伍還爲(wèi)華海實(shí)現(xiàn)自主銷售提供了堅(jiān)實(shí)的平臺。

 

  盡管已經(jīng)有一批中資企業(yè)在美國市場成功發(fā)展,但中企在美投資總額所占比重與中國第二大經(jīng)濟(jì)體的地位還很不相稱。美國商務(wù)部下屬的經(jīng)濟(jì)分析局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2010年至2013年所有外國對美投資中,來自中國的投資占比不到1%。

 

  美中關(guān)系全國委員會主席斯蒂芬·歐倫斯說,投資是中美雙方增強(qiáng)交流互信的重要橋梁。相對于兩國的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,目前中國對美國的投資還只能算是涓涓細(xì)流,但未來有望彙成一條奔騰的大河。

 

  民企成爲(wèi)主力軍 雙向互補(bǔ)特征顯

 

  在這一波中企投資美國的浪潮中,民營企業(yè)擔(dān)當(dāng)了主力軍。美國中國總商會的報告顯示,美國相對成熟的行業(yè)結(jié)構(gòu)和運(yùn)作規(guī)則爲(wèi)中國私營企業(yè)提供了更大的機(jī)遇。目前,私營企業(yè)對美投資已占據(jù)到中企在美投資總額的80%以上。

 

  自1994年進(jìn)軍美國以來,作爲(wèi)汽車零部件供應(yīng)企業(yè),萬向集團(tuán)美國公司通過實(shí)施“市場營銷本土化、管理體系本土化、資本本土化”等戰(zhàn)略,成功進(jìn)入美國主流市場,目前已在美國設(shè)立28家工廠,成長爲(wèi)美國中西部最大的中資企業(yè)。

 

  萬向集團(tuán)美國公司總裁倪頻說,中美經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展階段有很大差異,經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大背景下,這種互補(bǔ)性帶來的資源整合效應(yīng)將在企業(yè)運(yùn)營中轉(zhuǎn)化爲(wèi)?yīng)毺氐谋容^競爭優(yōu)勢。

 

  如果說早期中國對美投資更多地體現(xiàn)在産業(yè)鏈低端對高端的補(bǔ)充上,那麼現(xiàn)在,中企與美企、高端與低端之間均已顯示出雙向互補(bǔ)的特征。

 

  美國是科技強(qiáng)國,但並非在所有領(lǐng)域都擁有領(lǐng)先技術(shù)。用比亞迪董事長兼總裁王傳福的話來講,比亞迪對美國電動大巴領(lǐng)域的投資就“填補(bǔ)了美國的技術(shù)空白”。

 

  王傳福說,在電動大巴領(lǐng)域,比亞迪在美國市場上沒有競爭對手,目前比亞迪的電池技術(shù)領(lǐng)先全球同行業(yè)其他企業(yè)3至5年。

 

  在近期廣受關(guān)注的中美高鐵合作中,中方無疑也是占有技術(shù)優(yōu)勢的一方。

 

  另一個值得關(guān)注的苗頭是,成本管理也已成爲(wèi)目前一些中企決定赴美投資的關(guān)鍵因素。作爲(wèi)全球第二大汽車玻璃生産商,福耀玻璃在美啓動了逾4億美元的投資項(xiàng)目。該公司董事長曹德旺解釋說,受美國石油、電力等資源成本低于中國等多種因素的影響,即便美國的人力成本明顯高于中國,目前福耀玻璃仍可實(shí)現(xiàn)在美生産成本低于中國。

 

  交流互信需加強(qiáng) 投資合作惠雙方

 

  不可否認(rèn)的是,由于一些美國政客的偏見,中企對美投資之路並非一帆風(fēng)順。美國中國總商會的調(diào)查顯示,有11%的受訪中國企業(yè)曾因擔(dān)心“政府審查”而放棄投資項(xiàng)目。

 

  而這種擔(dān)憂並非空穴來風(fēng)。僅在2013年,就有21起中企在美並購?fù)顿Y案被由美國財(cái)政部牽頭的美國外國投資委員會(CFIUS)調(diào)查,使中國連續(xù)兩年成爲(wèi)全球接受CFIUS審查較多的國家。

 

  美國史帶集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官莫裏斯·格林伯格說,中企在美投資帶來了資金,促進(jìn)了就業(yè),這對美國是好事。但目前中美兩國在對方國家投資包括科技在內(nèi)的某些行業(yè)時,仍會受到一些法規(guī)限制。格林伯格希望,大部分的限制能夠被取消。中美雙方相互投資越多,越有利于兩國經(jīng)濟(jì)。

 

  彭博有限合夥企業(yè)創(chuàng)始人、美國紐約前市長邁克爾·布隆伯格表示,中美經(jīng)濟(jì)合作不是零和遊戲,雙方可以通過良好的交流與合作實(shí)現(xiàn)雙贏。

 

事實(shí)上,在當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)形勢十分不明朗的情況下,作爲(wèi)全球前兩大經(jīng)濟(jì)體,中美對全球經(jīng)濟(jì)影響日益廣泛深入。中美雙方摒棄成見、加強(qiáng)交流、深化經(jīng)貿(mào)合作,不僅有利于兩國經(jīng)濟(jì),也必將惠及全球。

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