關(guān)注希臘投資移民，關(guān)注希臘生活新聞。近日，一則名爲(wèi)《希臘船東究竟在中國(guó)訂造了多少船?》的新聞引來衆(zhòng)多關(guān)注希臘的人群瀏覽。近日新華社的一篇關(guān)于希臘船東4月份向中國(guó)訂購(gòu)了142艘船舶的報(bào)道讓全體希臘人感到吃驚。該報(bào)道援引了陪同訪華的貿(mào)易投資代表團(tuán)成員希臘海運(yùn)及愛琴海政策部部長(zhǎng)Kostis Mousouroulis的講話。

盡管希臘船東是中國(guó)的最大客戶，但Kostis Mousouroulis在北京的這一講話，仍讓許多希臘評(píng)論家感到困惑。事實(shí)上這位部長(zhǎng)大概想說的是，截止4月份希臘船東向中國(guó)訂購(gòu)的船舶已經(jīng)達(dá)到了142艘。

Kostis Mousouroulis的講話也許是被正確引用，當(dāng)他說：“這些合同占希臘船東新訂單量的60%以上，反映出希臘和中國(guó)在航運(yùn)領(lǐng)域的緊密合作關(guān)系”。他還將這項(xiàng)訂購(gòu)形容爲(wèi)“希臘船東對(duì)未來的投資”。

代表團(tuán)另一成員Angelicoussis集團(tuán)幹散貨運(yùn)輸公司經(jīng)理John Platsidakis對(duì)此指出：“希臘船東2000年以來只向中國(guó)訂購(gòu)了280億美元的船舶”。他還是本次訪問中簽訂合同的希臘代表團(tuán)成員之一，獲得了中國(guó)進(jìn)出口銀行的1.464億元定期貸款，用于向上海外高橋造船(位置 船廠 新聞)廠訂購(gòu)3艘31.9萬噸VLCCs，船舶將在今明兩年交付。Angelicoussis集團(tuán)是希臘最大的船東，到目前爲(wèi)止已經(jīng)投資16億美元向中國(guó)船廠訂購(gòu)了27艘船舶，其中20艘已經(jīng)交付。

除了Mousouroulis和 Platsidakis外，參加與中國(guó)政府和銀行官員會(huì)見的希臘航運(yùn)界代表還有Diana航運(yùn)公司首席執(zhí)行官Simeon Palios、Dynagas公司George Procopiou、Golden Union公司Theodore Veniamis(同時(shí)也是希臘船東聯(lián)盟主席)和Paragon航運(yùn)公司Michael Bodourouglou。中國(guó)開發(fā)銀行金融顧問George Xiradakis也參加了會(huì)見。

與中國(guó)開發(fā)銀行和中國(guó)進(jìn)出口銀行簽訂的造船貸款協(xié)議總金額2.454億美元。Bodourouglou與中國(guó)開發(fā)銀行簽署了一筆6900萬美元的貸款協(xié)議，並與中國(guó)船級(jí)社(位置 聯(lián)系)達(dá)成了合作協(xié)議。Palios獲得了中國(guó)進(jìn)出口銀行3000萬美元的貸款，Veniamis訂購(gòu)了3艘巴拿馬型船。中國(guó)進(jìn)出口銀行還與Prokopiou旗下的LNG運(yùn)輸公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)蔣耀平表示，中國(guó)將增加對(duì)希臘港口業(yè)的投資，並希望進(jìn)一步加強(qiáng)兩國(guó)間的經(jīng)濟(jì)合作。蔣耀平在中西商業(yè)論壇上發(fā)表講話說，中國(guó)將擴(kuò)大在希臘比雷埃夫斯港的投資。在經(jīng)營(yíng)比雷埃夫斯港2號(hào)和3號(hào)集裝箱碼頭三年之後(租期35年)，中國(guó)航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)集團(tuán)準(zhǔn)備投資10億歐元(12.9億美元)獲取該港口60%的股份。中遠(yuǎn)集團(tuán)雷埃夫斯港集裝箱碼頭公司常務(wù)董事Fu Chengqiu近日表示，雷埃夫斯港是通往歐洲的重要門戶。

薩馬拉斯總理說：“希臘基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外資開放，我們歡迎中國(guó)企業(yè)參與部分項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)”。希臘計(jì)劃將多項(xiàng)國(guó)有資産私有化，包括機(jī)場(chǎng)、政府建築、石油公司、天然氣田、礦産、郵政和房地産項(xiàng)目，以籌集大約500億歐元。

薩馬拉斯在論壇上說：“希臘正穩(wěn)步向成功方向邁進(jìn)”，並表示這個(gè)國(guó)家可以成爲(wèi)“中國(guó)通往歐洲內(nèi)陸的重要門戶”。

在從中國(guó)返回幾個(gè)小時(shí)後，薩馬拉斯對(duì)參加慶祝希臘商船日和歐洲海洋日的大約1000名航運(yùn)人士說：“我們必須首先通過航運(yùn)和旅遊業(yè)讓全球了解希臘，然後才能引發(fā)外國(guó)投資者對(duì)其它行業(yè)的投資興趣?！?

但願(yuàn)這一門戶計(jì)劃實(shí)施能比上次類似許諾要快一點(diǎn)。2006年1月19日，時(shí)任希臘總理Costas Karamanlis在北京與中國(guó)總理溫家寶簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略協(xié)議。後者希望加強(qiáng)與希臘的關(guān)系，而希臘則希望從這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體獲得航運(yùn)及其它商業(yè)好處。但直到2010年3月，中遠(yuǎn)集團(tuán)的50億美元雷埃夫斯港特許經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目才全部完成。