英國雷丁公交公司的公交獵犬是一輛靠牛糞發(fā)動的公共汽車，它在貝德福德試驗場驗車時，單圈速達(dá)到每小時76.785英裏，約合123.57公裏每小時，一般公交車速度限于每小時56英裏，約合90公裏每小時。這輛車的動力來自牛糞生産的甲烷。公司把車身漆成黑白兩色，猶如著名的歐洲奶牛一樣。

雷丁公交車公司的負(fù)責(zé)人表示，如果此輛公交車速度超越每小時150英裏，則會載入吉尼斯世界紀(jì)錄。此輛公交車的首席工程師表示，該公司希望這個紀(jì)錄能夠讓人們更了解此類公交車的可行性、馬力以及可靠度。較重要的是，他們想改變公交既髒又臭又慢的形象。現(xiàn)在的公交車是現(xiàn)代的、快速的，並且走在時代的前沿。雷丁公交車公司的負(fù)責(zé)人表示，這輛公交車的燃料從動物排泄物中得來，然後經(jīng)過壓縮液化，儲存在七個固定在巴士車頂?shù)臍夤蕻?dāng)中。

早前英國就曾經(jīng)制造並運營過由人體和家庭廢棄物爲(wèi)燃料運行的公交車，該輛公交車的線路長15英裏。生態(tài)公交所需要的燃料爲(wèi)來自32000戶人家的垃圾、汙水和不可食用的食物垃圾，這些都可以生成甲烷氣體也就是沼氣，能爲(wèi)生態(tài)公交提供動力。這輛車最多能容納40個乘客，將在布裏斯托市的一個充氣點來充滿沼氣。如果這類的公交車線路運營成功，大部分的公交客運公司也將會考慮引入更多的生態(tài)公交。當(dāng)然，此類公交車的亮相引發(fā)了全球的關(guān)注。但是，如何正確合理的操作它、使用它，讓它爲(wèi)城市服務(wù)節(jié)能減排，還需要更多的運營經(jīng)驗和探討。

英國是非常注重發(fā)展清潔能源的國家。早前新能源和氣候變化部門就曾經(jīng)公布了一項新的能源草案。在2020年前，英國需要投資1100億英鎊發(fā)展電力生産和輸送設(shè)施，並將重點投資低炭發(fā)電。這是因爲(wèi)英國政府將增加發(fā)電容量，以及減少英國對燃?xì)夂兔禾康然剂线M口的依賴。同時，英國還將建立有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，防止二氧化碳排放嚴(yán)重的新燃煤電場的建設(shè)。其實英國的低碳轉(zhuǎn)型主要通過三個途徑實現(xiàn)，努力提高能源利用效率，大力發(fā)展可再生能源、核能源等清潔能源，以及積極推廣清潔能源技術(shù)。